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Dropzones pour vélos et trottinettes
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Nouvelles règles dès le 1er février 

Bruxelles renforce la réglementation en matière de micromobilité

Tu utilises les vélos et trottinettes en libre-service à BX ? Dès le 1er février 2024, plusieurs changements s’appliquent suite à une nouvelle législation : dropzones obligatoires, moins de trottinettes sur les routes, moins d’opérateurs dans la ville… Découvre tout ce qui change dans les rues de Bruxelles… et dans Floya ! 

Dropzones obligatoires 

Dès le 1er février 2024, la législation impose de prendre ou déposer une trottinette uniquement dans les zones prévues. Mais il y a une bonne nouvelle : le nombre de dropzones va aussi augmenter ! De quoi limiter les soucis de re-verrouillage en cas de dropzone pleine. 

Pour repérer ces zones de stationnement encore plus facilement, 11 communes vont introduire ou poursuivre leur marquage au sol. Dans les autres, les dropzones seront dans un premier temps uniquement visibles dans Floya et les marquages au sol seront réalisés au fur et à mesure. 

Dropzone avec vélos et trottinettes Dott et Voi

Passage de 8 à 3 opérateurs 

Dès le 1er février, le nombre d’opérateurs de vélos et trottinettes partagés diminue pour passer de 8 à 3 : Dott, Bolt et Voi. L’opérateur Lime reste aussi provisoirement autorisé à Bruxelles suite à un recours.

Rien ne change pour les vélos en station comme Villo ! 

Cela signifie que les vélos et trottinettes TIER quittent actuellement Bruxelles… et Floya. Heureusement, il était déjà prévu d’intégrer Bolt et Voi : ces deux ajouts sont en cours ! Tu auras donc deux nouvelles options dans ton app préférée au printemps. 

Tous ces changements seront progressivement visibles dans Floya. De quoi continuer à t’offrir un max d’options de mobilité dans BX et t’aider à trouver facilement un vélo, une trottinette… ou bien d’autres possibilités !