Gebruik jij af en toe een deelstep of -fiets in BX? Vanaf 1 februari 2024 is er een nieuwe wetgeving van kracht voor free-floating voertuigen: er komen verplichte dropzones en het aantal steps en operatoren wordt beperkt. Ontdek hier wat de gevolgen daarvan zijn in Brussel… en in de Floya-app!
Verplichte dropzones
Vanaf 1 februari 2024 is het verplicht om deelvoertuigen in een dropzone achter te laten. Het goeie nieuws is wel dat er extra parkeervakken komen voor deelsteps en -fietsen. Je rit niet kunnen beëindigen omdat het parkeervak vol staat, daar wordt dus aan gewerkt!
Om de dropzones gemakkelijk terug te vinden, staan ze in 11 Brusselse gemeentes al aangeduid op straat. In de andere gemeentes zijn ze momenteel enkel zichtbaar in Floya en worden ze pas later aangeduid.
Van 8 naar 3 operatoren
Vanaf 1 februari mogen er maar 3 operatoren deelsteps en deelfietsen aanbieden in Brussel: Dott, Bolt, en Voi. Voorlopig blijft ook Lime toegelaten in Brussel omwille van een beroep.
Voor fietsen met een vaste standplaats zoals Villo! verandert er niets.
Dat wil zeggen dat er geen fietsen en steps van TIER meer zullen zijn in Brussel… en in Floya. Bolt en Voi toevoegen stond sowieso al op de planning, dus vanaf de lente vind je deze ook terug in de app.
8 000 steps en 7 500 fietsen zonder vaste standplaats
Toegegeven, de steps en fietsen hoopten zich hier en daar wel wat op. Het Gewest heeft dus beslist om het aantal free-floating deelvoertuigen te beperken. De bedoeling is om een aantrekkelijk aanbod te behouden, maar de hinder op straat te beperken. Vanaf 1 februari:
- Zullen er nog 8 000 steps zijn: 4 000 van Dott en 4 000 van Bolt
- Zullen er nog 7 500 free-floating deelfietsen zijn, verdeeld over Dott, Bolt en Voi
Voor de maximumsnelheid verandert er niets: die blijft beperkt tot 20 km/u.
Al deze wijzigingen zullen geleidelijk aan zichtbaar zijn in Floya. Zo combineer jij nog steeds vlot alle vervoersopties in BX en vind je gemakkelijk je weg met de fiets, de step… of met een ander vervoersmiddel!